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1980年代的歐洲車壇,吹起了一股追求低風阻的潮流。沒錯,三代AUDI 100(C3)正是帶起
這股潮流的領先者。三代100流線平滑而優雅的造型,造就了僅有0.3的超低風阻值,
更為她贏得了1983的歐洲年度風雲車大獎。而100也提供四輪驅動車型,
在當時的同級車中十分罕見,而1980年代AUDI在歐洲市場的高科技形象也由然而生。
C3車系除了搭配四缸/五缸的100以外,還有以100為基礎的旗艦--五缸的200/200TURBO。
200TURBO搭載的直五TURBO引擎輸出可達182PS,0-100加速8.2秒,極速230公里,
是1980年代性最強悍的四門房車之一。到了80年代末期,AUDI推出小改款的100GP車型,
外觀上將車門把手改為隱藏式設計,內裝則換裝海灣式儀表版。由於這款儀表與911
招牌的五環式儀表造型頗有雷同,因此當年原廠在宣傳時又稱之為「PORSCHE儀表」。
三代100是個人相當偏好的AUDI車型,相較於同期W124的貴氣與E28的殺氣,
C3 100流線的造型更多了份文人雅士的氣息,別有一番風味。三代100的模型早年曾由
德國老牌SCHABAK發行過,不過多年以前的作工當然不能與今日的產品相比就是。
這輛C3 100GP是近期PMA的作品,整體而言相當不錯,無論是車頭的神韻或車身線條
都有抓到,算是挺令人滿意的。
這儀表版猛然一看算是跟911有像....
C3 100GP v.s C2 100
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