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MARK X是戰後JAGUAR最大的一輛房車,修長而圓潤的優雅造型讓它即使長達


五米一仍不顯臃腫。然而,縱使MARK X擁有極微優雅的外型,大多數的


英國佬仍然不捧場,反倒嫌它車身太長,「大而無當」!因此MARK X的捧場客


還是以需要擺譜的政府機關與禮車公司為主。1966年MARK X則更名為420G,


動力維持之前的4.2升XK6引擎,持續販售至1970年才停產。


 


早年在翻閱JAGUAR相關書籍時,就被MARK X優雅的身段深深吸引,為何有車能夠這麼美?


找遍各家廠商,也只有NOREV有出MARK X。於是這輛MARK X就成我的的


第一輛NOREV模型。收到車的時候也確實令人驚喜,NOREV把MARK的神韻完整呈現,


就跟我看到的那張廠照一樣優雅!與一般的模型相反,這輛車的底盤是金屬材質,


全車的車殼則是塑膠。而最特別的地方則是全車的四扇車窗都可以「拉下」!這


樣的機關在其他車上可是看不到的!




過了四十餘年,MARK X仍以獨特的優雅氣息告訴大家:


我是一輛JAGUAR!一輛最頂級的JAGUAR。




當年就是這樣的車身線條讓我魂牽夢縈.....



下垂的車尾搭配別緻的尾燈,讓MARK X從後方看來一樣有氣質。


 






早年的東西都有分模線......



香檳金與MARK X確實是絕配!




 


最特別的在這邊....



車窗上有把手,可以藉此把車窗「拉下」。



拉開後就是長這樣。




早期的產品嘛!對內裝就別太要求了.....



 



瞧瞧這底盤上的開模年份!真是夠古早的....




這包裝也挺有意思的,加上鏡子感覺就像縮小版的展示間一樣。


 


最後來幾張早年的外拍,如有傷眼還請見諒!












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