L.K.C 的模型車收藏

300SEL 6.3是1960年代末性能最強悍、最豪華的轎車之一。

不同於一般搭載直六引擎的w108/109，賓士將w100的6.3V8引擎放進w109裡，

250PS的最大馬力配在w109上讓0-100加速只要6.5秒，極速也達到229公里的水準。

除此之外，300SEL 6.3還配置與w100相同的氣壓懸吊，當然動力方向盤、四速自排、

電動車窗...等等都是標準配備。當年300SEL 6.3的價格可不便宜，

幾乎是一般直六300SEL的兩倍！因此在四年的產期之間也只生產了6526輛而已。

 
這輛300SEL 6.3算是近兩年最令人期待的1:18，在經過長久等待後終於入手了！

其實這車在一個半月前就已經入手，奈何在整理完後一直抽不出時間發表，

因此一拖就拖到現在。

既然是AA最近的作品，AA近年的毛病可是一個沒也少，烤漆薄、板金也薄，

仔細挑車上還會有小瑕疵、溢膠。

整台車輕的不像話（當然比N牌的560輕），甚至連懸吊都省了！

好在這車雖然貴歸貴，但就外型的比例、細節與內裝的精緻度來說

都仍頗有水準。看到這種狀況，當然是小朋友砸下去把它帶回家啦！

畢竟這車實在是太漂亮了。

好了，廢話不多說，請賞圖！

車頭的氣勢沒話講，AA在電鍍件的大量運用上令人激賞。

這次選擇用室內光照明，效果感覺比較暗一些。

黑紅組合的搭配雖然也很有古味，但內裝如果是駝色就更好啦....

別以為蹺屁股是AA的錯，實車就是如此。

基本上全車的電鍍件都是另外開模裝上去的，除了車門下方那一條是用電鍍漆塗的....



驗明正身！

車尾的角度一樣迷人。









中控台上方的木紋飾條質感不錯。

好個鏤空水箱罩，真是一分錢一分貨！



比起現在的新車，還是這種看的到管路的引擎有感覺。

行李箱的表現也不賴。

這輛的備胎已經變成「可拆式」的了...

內裝算是這類豪華老車的精華所在。

注意看，門上的門把、金屬飾條也是電鍍漆喔！

另外，木紋飾版的質感也很優，完全沒有轉印貼紙網點的感覺。

好棒的中控台，可惜光線不大夠...

這輛的排檔座總成算是比較晚期的款（1970），早期的排檔頭是一顆大圓球。

能在這種小地方留意，看得出AA有用心！

真要說少了什麼，大概就是方向盤左下方的駐車拉柄不見了。


AA可動的地方當然不比大陸國產車模，但還是有得玩的。



分離可動式中央扶手。

注意排檔桿前方的電動窗按鈕，後期的才長在這邊。

看得出AA想做天鵝絨座椅的款，但感覺怎麼看就是像皮的。


之前曾經跟大家分享過1:43的300SEL 6.3，如今終於把兩個比例都收齊了！






個人最偏好的兩代S-CLASS。

很久沒有「連收」兩台18了！



世代間的對話。


這次的AA 300SEL 6.3共有黑配紅內裝、乳白配紅內裝（AA你在做啥？怎麼都是紅內裝..）

兩色。弔詭的是，國內代理商先進的反而是國外還沒開賣的乳白色

，國外率先開賣的黑色反而隔了一個多月才引進，

而且數量更稀少，想挑車都不容易呢！

模型不可能是100分，當然挑了半天還是會有瑕疵的，

小弟手邊這台就有右前門鬆垮關不緊的問題，

檢查了半天才知道是被沒黏好的中控台卡到了，

連忙把車拆開「修理」。重複拆了幾次後，右前門不密合的問題大致是解決了，

但還是鬆跨垮的...

建議有興趣收入此車的模友入手前一定要再三檢查，小心為上啊！


不過說真心話，這車真的是美的沒話說。

若非是價格實在不親民，一次殺兩輛也實在是不為過！