E28在一代五系列E12推出近十年後正式接棒，外型上依然繼承上代車型的「鯊魚頭」風格，
但尾燈已加大，細部的設計風格也更成熟了。M535I是E28在產品中期時推出的車型，
最大馬力218PS，僅次於老大哥M5，是E28車系中性能第二強的車型。
外觀上也比一般的520I/525I多出專屬的鋁圈、大包，
看起來反而比號稱「羊皮狼」的老大哥M5招搖的多
先前曾經發表過同為AA出品的M5，這回要看的是同一時間發售的M535I。
早先看到M535I總覺得這車感覺太招搖了些，還是搭配BBS圈與黑化窗框的M5對味。
隔了一段時間，左看右看覺得其實M535I其實也挺有特色的，
乾脆回頭收入。
既然有M-Poewr加持，車頭當然要標一下。
全車大包是M535I的最大特色。
心臟當然不是M5那顆。
內裝基本上與M5是一樣的。
BMW還是鯊魚頭的好看。
好在當初回頭追的早，要不現在想回頭追可是愈來愈難了。
但尾燈已加大，細部的設計風格也更成熟了。M535I是E28在產品中期時推出的車型，
最大馬力218PS，僅次於老大哥M5，是E28車系中性能第二強的車型。
外觀上也比一般的520I/525I多出專屬的鋁圈、大包，
看起來反而比號稱「羊皮狼」的老大哥M5招搖的多
先前曾經發表過同為AA出品的M5，這回要看的是同一時間發售的M535I。
早先看到M535I總覺得這車感覺太招搖了些，還是搭配BBS圈與黑化窗框的M5對味。
隔了一段時間，左看右看覺得其實M535I其實也挺有特色的，
乾脆回頭收入。
既然有M-Poewr加持，車頭當然要標一下。
全車大包是M535I的最大特色。
心臟當然不是M5那顆。
內裝基本上與M5是一樣的。
BMW還是鯊魚頭的好看。
好在當初回頭追的早，要不現在想回頭追可是愈來愈難了。
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