PORSCHE在930 TURBO推出幾年後將引擎括缸至3.3L,
馬力輸出提升至300hp。外觀上最大的差異在於為了容納中央冷卻器而加大的後尾翼,
整體看起來也更具殺氣。
EBBRO在幾年前就有出過3.0的930 TURBO,共有綠、棕兩色。外觀比起早期的PMA更精緻,
車頭的下巴也更立體。不過內裝部分就比較可惜一些,很多小細節都被省略了。
這回的3.3是用之前3.0的模「修正」而成(說穿了只是換了塊擾流版),
顏色也增加至紅、銀、金三種。其中的紅色正是我心儀已久的顏色,買一輛回來收藏當然是必要的!

小時候認識PORSCHE就從930TURBO開始,而且一定要是紅色!

EBBRO在外觀的表現上真的很棒!(其實A柱有一點點粗...)

原先的底盤真的太低了,四個輪子都被卡住。在前面加了塊墊片就好多了。

這個屁股還是一樣迷人。

前後保桿的橡膠塊還用軟橡膠呈現,實在是誠意十足!

EBBRO版本只有單一後視鏡,大概是沒有「OPTION」的版本吧?

內裝的表現實在有失EBBRO大名....

究竟是如何呢?讓我們看下去。

瞧瞧這儀表版,竟然啥都沒有...(雖然說車殼蓋起來就看不見了)而且方向盤的直徑實在有點大。

用水貼來仿蘇格蘭紋布椅,質感還是有點怪。

比PMA更炯炯有神的頭燈。

這字好像大了點?

為了容納中央冷卻器而加大的後擾流版。

鋁圈的質感一級棒。
手邊實在沒有18的TURBO,就請CARRERA 3.2代打一下吧!




PMA 3.0 v.s. EBBRO 3.3

擾流版的差異 比較。

最後有請965 3.3入鏡!
整體來說,930TURBO 3.3的價格雖然比過去又漲了一些,但還算值得一收,
喜歡930的人千萬別錯過了!
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