看完了前一篇，第二篇的車比較特別些。
一般來說，最常看到的300E多半是單凸的300E 3.0與300E 2.6，
3.0L的雙凸M104引擎多半都裝在300CE-24上。但300E-24是少數的特例，
搭載與300CE-24相同的DOHC M104引擎。不過300E-24產量與生產時間都遠不如
300E 3.0與300E 2.6，因此在今日更顯稀有！
老賓果然還是要這種黑灰雙色才好看！
300E與300E-24皆搭配SPEEDLINE代工的15吋多幅放射狀鋁圈。
300E-24比250D多了隻天線。
搭配這款15吋鋁圈的w124在國內非常少見，
之前也只在路上看過一次（裝在歐規300E 2.6上）。
看到車用電話了沒？怕了吧！誰說老版模型就一定一無可取.....
當年PMA似乎在六缸以上車型都有「附送」車用電話。
接下來是這次最大的收穫--400E！
400E植入了源自420SEL/420SEC的4.2L 雙凸V8引擎，較500E稍晚上市。
與500E不同的是，400E外觀上既沒有爆龜輪拱，也沒有加大的前氣壩。
要說與一般w124的分別似乎也只有那塊車尾銘牌而已。然而，或許是已經很
「低調」的老大哥500E太出名了，相形之下更低調的400E也就更默默聞聞了。
當年PMA的老版400E與500E一樣，都只有發行兩種顏色。除了這次收到的金棕色外，
還有另一款很特別的灰紫色。但叫人納悶的是，似乎只有這個顏色的w124是搭配同色側裙？
印象中中期型w124應該都要是雙色車身才對....
這樣「灰矇矇」的頭燈以當年的開模技術而言已經算是精緻了。
不看車色跟車尾銘牌真的不知道這是400E.......
這輛車基本上是用一般w124的模修過來的。
過了十幾年，車當然還是長疹啦！
金棕色車身搭配磚紅色內裝，給人另一種不同的視覺感受。
既然是w124的第二把交椅，怎能沒有當年最流行的車用電話呢？
一下子來了這麼多124，不來辦個大會師似乎說不過去....
家族聚會時間....
大團圓！
124家族群像。
這張有點像中古車行...
這次在入手這麼多輛老版124後，更覺得老版124也有它的特別之處。
雖然不若復刻板精細，但在神韻上依然不輸復刻板。或許是因為與實車在同時間
開發的模型，更能做出當時的感覺吧！
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