L.K.C 的模型車收藏

1979年，第三代XJ堂堂上市。JAGUAR在開發時找來賓尼法利納重新規劃，

修改了車頂高度與A柱的角度，一舉改善了過去頭部空間不足的問題，

同時水箱罩的設計也由過去的棋盤式改為直瀑式設計，

保險桿與尾燈也在安全考量下加大。整體而言仍保持前兩代的風格，

不過更為洗鍊。而SER.III也是歷代XJ車系中，個人最偏好的一代！

Ser.III的動力系統除了主力的4.2直六、5.3V12之外，尚有專供歐洲市場的入門3.4直六。

不過最具看頭的還是以原先5.3V12引擎開發而來的Fire Ball引擎。這具引擎的壓縮比提升

至12.5:1，最大輸出達到295ps！而搭載Fire Ball引擎的車型也在車名上冠以H.E.，

代表著「High Efficiency」。Ser.III一路生產到1986年由XJ40車系接棒，不過搭載

V12引擎的車型則生產到1992年才停產。

這輛SOVEREIGN 4.2 是近年新興的樹脂車廠--NEO出品，是小弟在買了同廠出品的

DAIMLER DOUBLE SIX後，「失心風」再度發作後買的第二輛SER.III，不為什麼，

純粹就是喜歡SER.III！NEO的作工算是挺精緻的，整體比例也還算正確，就是車高低了一些。

不過奉勸大家，買NEO的東西之前還是要先三思。一來價格比較貴，二來其實小瑕疵不少，

手上的這兩輛SER.III在剛入手時也是有些小毛病，買回來後也是東喬西喬之後才比較看不出來。

與前兩代相較，SER.III的車頭看起來最成熟、霸氣！

SER.III真的很美。

JAGUAR最招牌的雪茄型車身。

小細節一樣以蝕刻片呈現。

SER.III的門把已經改為平整式設計。

車燈加大後的車尾更有味道了。

NEO的小零件幾乎都是蝕刻片...

車尾的輪胎真的稍微低了點....

內裝雖然大多是水貼，但質感與細節都沒有遺漏！

後期SER.III比SER.II多了車門上的桃木飾條。

再來一張美麗的四圓燈！

前些日子買的雜誌正是在介紹SER.III。

JAGUAR的車不容易收，不過終於可以辦「車聚」了。而且還是同色!

一脈相傳的四圓燈。

雖說每代XJ看起來都很像，但其實細看就能看出其中的差異。

由左至右分別是XJ6 ser.I、XJ12 ser.II、SOVEREIGN ser.III。

老XJ就是有他獨特的美感！

接下來會陸續發表另外兩輛車喔！