911相信是是許多人心目中，最美麗的一輛跑車。而在歷代911中，個人最喜歡的便是930！大型的塑料保桿（稱big bumper)、中間漆成黑色的鋁合金鋼圈都是它最大的特色，而渾圓的車身造型更是叫人銷魂！
這個時期的911TURBO也是以「難開」而出名的，重腳的離合器與無動力輔助方向盤讓開車就像在健身一樣，而難以掌握的操控更是考驗駕駛者的技術！沒有掌握好它的操控特性，下場可能就是立刻去蘇州賣鴨蛋！無怪乎這車在當年有著「寡婦製造機」的稱號！
過去常有人說：930是渦輪911的專有代號。但事實上，typ930代表的除了渦輪款之外，尚包含自然進氣的SC3.0、carrera3.2....等車型。換言之，只要是排氣量在3.0升以上（含3.0）並附有「big bumper」的911皆稱之為930，而typ911指的則是1973年剛換裝big bumper 的2.7升911車型！
930TURBO的動力單元其分為前期260hp的3.0升與後期300hp的3.3升兩種。PMA的模型作的即是前期的3.0升款式，後方「鯨魚尾」的尺寸比較小些，邊緣也沒有「突起」。
簡單而獨特的造型，正是911最迷人之處！
這款黑色輪圈真的有種說不出的美感。
四個「膨龜」輪拱即是930TURBO最性感的曲線。
「鯨魚尾」成了911的註冊商標，後來PORSCHE也開放自然進氣車主選配。
寬體車身後來也成了自然進氣車型可以「選配」的項目之一。
這個輪拱真的很棒！
青蛙就是要配圓燈才好看！
三幅式圓形方向盤是早期930的特徵，後期則改呈中央為長方形的四幅式。
930TURBO早期是PMA的獨門生意。但最近EBBRO與NEO也相繼加入戰局，而且款式還不少！
聽說下半年EBBRO要出3.3TURBO，而且還有紅色！光看sample就要流口水了...
該開始再找一個車位了！
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