四門敞篷車在汽車剛出現的年代，是相當普遍的設計。但到了1960年代以後，由於市場偏好的改變與對於安全性方面的考量，這類產品也逐漸消失。2007年初的底特律車展上，M-Benz正式發表了以當時剛上市沒幾年的W221 S600L為基礎的四門敞篷車---Ocean Drive concept。以邁阿密南部海灘為名的Ocean Drive最大的特色就是能同時讓四名乘客享受熱情的陽光，外觀採取銀/香檳金的優雅配色，內裝則由米色真皮、楓木與鋁合金所構成，看起來頗有向老前輩W186/189 Cabriolet致敬的意味。Ocean Drive在配備上比起S600L更勝一籌，除了后座雙銀幕、專屬commond contral平台、香檳杯與小冰箱外，移植自R171 SLK的AIRSCARF暖氣「圍巾」更讓乘客在寒冷的冬日也能舒適地「遊車河」。
Ocean Drive在發表後，一度傳出即將正式量產的風聲。但明眼人都知道，搞一台敞篷車絕對不是把車頂切掉就了事，車身內部結構要如何強化才是重點，何況沒有B柱的Ocean Drive能不能通過側面撞擊測試都還是問題。約末一年後，由美國金融業相繼破產延燒至全球的金融海嘯爆發，Ocean Drive這類不食人間煙火的玩物自然首當其衝，被打入冷宮無法量產。全車上下後來真正「量產」的部分，恐怕只剩W221小改時修正的LED日間行車燈、前氣壩與水箱罩的設計了！
Ocean Drive concept剛亮相不久，1：43模型率先由已推出多款M-Benz概念車模型的SPARK推出，只不過原廠版本當時的售價貴的令人咋舌，隔了一陣子推出的SPARK普版售價才回到以往的水平。
其實在Ocean Drive 定裝照剛曝光時，這台車優雅的身段就讓我頗著迷，但礙於原廠精品價格過高與過去不收概念車的原則下，一直沒有對Ocean Drive出手。反正都說要量產了，等有量產車模型再來收吧！怎知沒多久後就碰上金融海嘯，Ocean Drive自此一去不復返….
SPARK的模型在細部上與車展上亮向的實車在細節上仍有所差異，車內沒有後視鏡，車頭兩側葉子版也少了V12字樣，推測可能是開模時以工作室的半成品為藍本之故。
從車頭一眼看去，不難瞭解Ocean Drive與W221之間的關係。
LED頭燈與日間行車燈都是頗具新意的配備。
多幅式鋁圈既奢華又典雅，不過很難照顧就是。
受限於行李箱空間，Ocean Drive只能採取電動軟蓬設計，但倒也增添不少復古氣息。
車尾燈的線條跟實車也有些出入。
後座的整塊障版都是木頭。
既然是敞蓬車，就來些內裝特寫吧！
內裝的雙色座椅質感很棒。
獨立四座的設定與頂級S600相同。
中控台基本上還是一台w221，不過看起來更夢幻些。
頭枕下方的長條孔就是AIRSCARF系統的出風口。
從液晶銀幕到餐桌，後座配備應有盡有。
在w126的年代，就有改裝廠把四門w126改成敞蓬，不曉得以後還會不會有廠商這樣玩？
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