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w110是火箭尾家族中的小老弟,190更是其中最入門的車型。既然是陽春車,


配備當然比老大哥220SE/300SE少很多。外觀上除了較短的引擎蓋(四缸引擎比較小),


火箭尾上的電鍍飾條、霧燈、雙層保桿之類的玩意都不會出現,內裝當然也沒有自動排檔、


冷氣、電動窗、天窗、真皮椅跟收音機!不過嚴格說起來,全車基本上從A柱以後的設計還是跟


其他老大哥共用的!


 


最早做w110是IXO。不過當年IXO的功力還沒像現在這麼進步,作出來的東西還是嫌粗糙了些,


比例也大了點。PMA在發行了w112 300SE後,也將魔爪伸向小老弟w110,


不曉得接下來w111 220SE是不是也會出現?

這輛灰色的190是第一版(貨號末兩碼00),底坐上的批量是2208,約莫在今年初上市,


小弟拿到車則是4月左右。有趣的是,大概是市場反應不錯,第一批顏色很快就sold out。


PMA官網33週(八月第二週)推出了第二版(貨號末兩碼01)的深藍色190,


批量略減為2016。兩個顏色上市時間只相差半年左右,算是近年難得一見了!



同樣是w110車系,190比200/200D少了大燈下的兩顆方向燈。



190是當年賓士的陽春車。雖然沒有300SE的豪華,但也有一分古樸的美感。



車頭的水箱罩告訴大家,它還是一台賓士!



車身C柱上比200/200D少了電鍍飾條。





瞧瞧這纖細的B柱,這年頭的開模技術真是進步啊!



陽春車的鋁圈是「車身同色」式樣。



少了電鍍條的火箭尾看起來比較不明顯。











內裝比300SE陽春不少。注意原本音響的位置,原廠以一塊「190」字樣的銘牌取代。



后座跟前座的調調一樣。





身為「撈錢大王」,PMA還推出同一車系的200/200D TAXI,約莫會在今年底前上市。


看來又要開始多存一些錢了....


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