L.K.C 的模型車收藏

在930一路賣了十幾年之後，後繼車964終於在1989年登場！

964與以往相較之下，最大的進步就是四驅車型--Carrera4的出現，一舉改善了過去911車系

後驅過彎特性不穩的毛病，同時也新增的Tiptornic，使得過去以難開聞名的911也能成為

媽媽出門代步的「買菜車」！

964CARRERA2/4在時光的流轉下，也不再容易入手。據模友月餅表示，這款車在

日本人眼中算是"ultra rare"等級的珍品！它不像TURBO一樣一再發行新車色，

總計只有一般版的紫、棕、黃，Minicar Fan的特注白與原廠Coupe Set的銀色五款。

這輛Carrera Cup與之前的EVO2是同一批購入的特價品。當時看見這車便宜，

心想：索性就將它洗成素色，變成退役的Cup Car吧！這輛Carrera Cup的水貼比

前一輛Eov2來的少，洗起來也比較輕鬆愉快些。至於效果如何嘛...就請看圖吧！

這樣感覺其實還不賴。

這台的「馬盾」竟然是黃的！有誰可以告訴我為什麼...

多了同色保桿的964，比930更多了份現代感。

不變的線條。

早期PMA有不少好玩的「機關」，964的可動式尾翼就是其一。

隱約可見的防滾籠。

有發現那邊跟另外五款不一樣嗎？

就是這片尾燈！早期這個部分都是用貼紙代替，只有這台有重新修模加上這塊塑膠尾燈。

Cup car為了輕量化，內裝當然沒有隔音毯、冷氣跟副座。

在部分Cup Car 上，駕駛座氣囊也是標準配備，這輛車絕對不是PMA又凸搥了！

洗車前的紀錄當然是必要的。

最後來幾張跟965的合照！